Морские пираты выходят на новый уровень
Казалось бы, ушли в прошлое истории о пиратах, захватывающих корабли и требующих многомиллионные выкупы. Но, оказалось, что морские охотники никуда не делись, просто они грабят суда более изощренно.
В Аденском заливе опять неспокойно
Пробуждение пиратства в открытом море снова было сорвано военно-морским военным кораблем в Индийском океане. 6 октября 2017 года, INS Trishul — фрегат индийского военно-морского флота, сопровождал торговое судно MV Jag Amar в Аденском заливе, когда обнаружил подозрительную лодку вблизи торгового судна.
INS Trishul запустила вертолет для наблюдения. На лодке было найдены пиратские орудия для вскрытия и захвата контейнеров, оружие и боеприпасы. Команда уже успела скрыться. Морские командос предупреждают о возможной опасности, подстерегающей суда в заливе.
Пираты реальные и виртуальные
Современные корсары ушли от своих малограмотных предков, обратившись к высоким технологиям.
Согласно отчету группы кибербезопасности Verizon, пираты, взламывают серверы судоходных компаний, внедряя в компьютеры вредоносные программы, позволяющие узнать, куда и с каким грузом следуют корабли. Не исключено, что им содействуют люди, имеющие доступ к компьютерам.
Теперь охотники за чужими сокровищами не лезут без надобности на абордаж, а выбирают из списка судов те, которые везут цифровую технику, электронику, оружие, украшения – все, что можно сбыть на черном рынке. Нужные контейнеры определяют по штрих-кодам, украденным с серверов.
Добравшись до корабля, пираты закрывают или связывают команду, а ценные контейнеры доставляют на берег, чтобы спокойно разделить добычу. Иногда модули вскрывают и грабят прямо на судне. Никто не берет заложников и не требует выкуп. Гораздо быстрее и проще брать то, что нужно, и уходить, пока команда нейтрализована. Это, безусловно, немного гуманнее, чем убивать людей.
Больше всего страдают от «пиратского беспредела» компании, страхующие груз. Но и они придумали уловку, не считая пропажи или разграбление контейнеров в неблагоприятных районах страховым случаем.
Руководство Verizon рекомендует устанавливать на компьютеры с данными о морских перевозках мощные антивирусные системы и ограничить круг людей, имеющих доступ к сведениям, составляющим коммерческую тайну.